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不畏艰难 敬业奉献 勇破世界难题

——三企业兰渝铁路总工程师 李绍杰

时间:2019-01-25 浏览次数: ?【字体:

李绍杰,中共党员,1993年参加工作,历任技术员、副队长、技术室主任、副总工程师、总工程师,现任中铁十九局兰渝铁路项目部三工区总工程师。他主要负责兰渝铁路胡麻岭隧道的施工技术工作,这个被国内外专家定性为“国内罕见,世界难题”的工程并没有难倒他,反而为他的施工生涯又增添了浓墨重彩的一笔,进一步锤炼了他不惧艰险的意志。

一、敢为人先,全力破解世界难题

胡麻岭隧道全长13.611公里,隧道正洞3607.4米为富水粉细砂地层,下穿140米水库,99米河流,180米浅埋地段。由于地势复杂,隧道内突水涌砂情况频发,严重时斜井前进1米涌砂回流长达47米。面对胡麻岭隧道这一国内罕见、世界难题,身为总工程师的李绍杰深知任务艰巨、责任重大。他查阅大量资料,不断借鉴和汲取国内同行先进经验,针对水害的产生机理、影响因素等方面进行深入研究,认真分析、总结胡麻岭隧道围岩的特性,找出其规律,不断地试验、改进,尝试着不同的隧道降水方案,经过3个多月的探索,他们终于确定了超前水平真空降水、轻型井点降水、重力真空深井降水和隧道外地表重力深井降水等降水措施,在一定程度上减少了隧道围岩的含水量,受到铁总工管中心、兰渝企业和设计院的高度赞誉。面对成绩,李绍杰没有停下攻坚克难的脚步,根据各洞口的围岩情况,他制定了六部CRD和双侧壁九部工法施工,使各洞口的施工进度得到稳步推进,为胡麻岭隧道全线贯通提供重要保障。

二、身先士卒,一心扑在施工现场

胡麻岭隧道施工风险无时不在、安全隐患无处不在。李绍杰每天到各洞口检查施工进度,帮助解决技术难题,逐项排查安全隐患,夜间潜心研究施工方案,2014年11月,7号竖井正洞开挖过程中,九部双侧壁中2部临时仰拱出现管涌现象,他果断采取下挖涌出泥砂,预埋滤水管,用中粗砂换填后混凝土封闭,利用滤水管泄水将水压降低,保证掌子面正常施工。由于隧道内突水涌砂,李绍杰整天一身泥水,经常顾不上更换,久而久之,造成他的腰脱愈加严重,有时站立都困难,但他仍然选择坚守在施工现场。由于隧道内外温差较大,仅仅在2015年12月一个月的时间里,他先后3次患重感冒,高烧至42度,项目部领导让他住院治疗,但他放心不下隧道内情况,每次都是吃点药后仍坚持到现场研究施工方案,解决施工难题,他这种对工作高度负责的敬业精神为基层党员干部特别是技术人员树立了榜样,也深深感染了一线工人。

三、科技攻关,大力推进技术创新

胡麻岭隧道降低围岩含水量困难,在饱和水粉细砂地层挑顶更难,稍有不慎将引发突涌、坍塌和支护失稳等严重事故,李绍杰在确保安全生产的基础上,根据多年施工积累的经验,带领技术人员反复试验研究挑顶方案,最终确定《四号斜井垂直正洞小导洞逐步扩挖挑顶法》施工方案,被设计院和兰渝企业采用,两个斜井挑顶一次成功。李绍杰努力攻克技术难题,总结推广科技成果,他根据胡麻岭隧道的特殊地质,带领广大技术人员不断总结、不断积累、不断实践,大力推进科技创新。他组织研究并撰写的《超前辐射状降水通道系统》、《大断面高地应力软岩隧道大变形控制综合技术研究》等4项科技成果获得国家实用新型专利,其中《胡麻岭隧道第三系富水低渗透性粉细砂地层水害治理技术研究》荣获2015年中国质量评价协会优秀奖。

四、敬业奉献,舍弃小家顾全大家

由于李绍杰长年在施工现场,身心劳累,刚任兰渝铁路三工区总工程师时他的头发还是黑的,等到胡麻岭隧道贯通时已是满头白发,看上去与实际年龄极不相符。有人说:“李绍杰是一个工作狂、拼命狂,为攻克胡麻岭隧道付出了太多。”然而,李绍杰并非钢铁之驱,更非铁石心肠,他也是一个有血、有肉、懂亲情的人,特别是父母妻儿患病、逢年过节时,他更加思念亲人。但为了抢工期、保进度,及时解决施工难题,他选择了舍小家顾大家。自项目进场,他连续7个春节都坚守在施工现场,大年三十,只能用电话给远在东北老家的父母报个平安,深深希望父母身体健康,儿子想他时也只能赶到工地来探望。2012年8月,他老母亲病危,家人催促他回去探望,临行前他特意去染了一次发,当他回到东北老家的第二天,80岁的老母亲便永远地离开了他,此时他深感愧对母亲,作为儿子未能尽孝,也无法弥补,只能将深深的遗憾记在心中…

李绍杰以忘我的工作态度和高尚的人格魅力,诠释了共产党员的责任和担当,展现了共产党员的精神和品质。由于他技术出众,业绩突出,品行端正,2012年被中铁十九局集团聘为第三工程有限企业一级技术专家,并先后获得“中华全国铁路总工会火车头奖章”、“股份企业优秀共产党员”、“集团企业十大杰出青年”等荣誉称号,2018年被集团企业工会申报为中央企业劳动模范。

李绍杰在隧道内讲解施工难点


李绍杰在查阅施工技术资料


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