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中铁十九局集团“高速铁路大跨度道岔连续梁桥综合施工技术研究”科技成果达到国际先进水平

时间:2012-10-10 浏览次数: ?【字体:

近日,中国铁建股份有限企业组织行业内7位专家对10bet备用网址官网承担的《高速铁路大跨度道岔连续梁桥综合施工技术研究》科技成果进行评审。专家组通过听取成果汇报、审阅技术资料以及质疑和讨论,一致认为该成果有效解决了大跨度道岔连续梁桥施工技术难题,取得了显著的经济和社会效益,成果总体达到了国际先进水平。

该科研项目依托厦深铁路韩江特大桥,针对高速铁路大跨度道岔连续梁桥综合施工技术进行了系统研究,取得了多项创新成果:一是针对深水条件和复杂海相沉积淤泥地质情况,通过理论分析,优化了双壁钢围堰结构,解决了桥梁基础施工难题;二是针对变宽度道岔连续梁的施工,研制开发了五桁可调式新型结构挂篮及移动式可调宽内模;三是通过理论仿真分析,结合现场温度、应力和变形监测,成功实施了大跨度道岔连续梁非对称悬灌施工的线形控制,保证了箱梁的施工质量和合龙精度。

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